renfe

A ver si aprueban ya la ley esa para poder cambiarte de secso firmando un papel…

A ver si aprueban ya la ley esa para poder cambiarte de secso firmando un papel...

A ver si aprueban ya la ley esa para poder cambiarte de secso firmando un papel...

[…] El perfil global de los clientes de AVE y Larga Distancia revela una ligera prevalencia de las mujeres. Así, en 2019, el 47,5% de los viajeros fueron hombres, frente al 52,5% de mujeres. No obstante, respecto al programa ‘+Renfe’, hay un desequilibrio respecto al número de viajeros, ya que el porcentaje de mujeres entre los clientes fidelizados es del 40,5%, frente al 59,5% de hombres.

Por este motivo, uno de los objetivos del proyecto es alcanzar la equiparación de los datos de fidelización de género. Renfe pretende captar 100.000 nuevas clientas fidelizadas con esta iniciativa “y destacar el reconocimiento de la compañía hacia el papel esencial que el colectivo femenino desarrolla en la sociedad”. […] @vozpopuli

Yo aún sigo esperando una iniciativa así en la que los beneficiados sean solo hombres. Y creo que voy a tener que esperar sentado (meando).

¿Sabías que hace años podías montar tu coche en los trenes de Renfe?

La idea era cojonuda, cogías el tren nocturno para Madrid en Coruña, cargaban el coche, cenabas en el tren, dormías en el coche cama, te levantabas, una ducha, desayunabas y por la mañana a primera hora recogías el coche en la estación en el centro de Madrid. En aquella época pre-autovias en que el viaje de 600 kilómetros en coche (en nuestro caso un Talbot Horizon 1.9 GLD) era poco menos que una aventura y los rent-a-car casi inexistentes era una gran alternativa; y ya en viajes de verano al Levante que salíamos de noche y llegábamos Valencia al día siguiente a media tarde totalmente descansados (bueno, más o menos). Incluso escarbando en mis recuerdos creo recordar que no salía caro. @ventisetterosso

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