Tangana entre dos conductores por una plaza de aparcamiento.https://t.co/Ypz97AYSyU pic.twitter.com/BQNmT38p3T
— EstaPasando (@EstaPasandoEsto) April 18, 2024
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Menos mal que no era eléctrico, porque íbamos a tener al mecánico de Tiktok dando la turra 2 semanas.
???? ???? Un camión en llamas causa alarma en Madrid al recorrer un tramo de la M-11 sin conductor pic.twitter.com/fNpCBV5H8E
— La Razón (@larazon_es) April 17, 2024
Un cliente agredió pasadas las 20 horas del jueves a varios empleados. Fuentes consultadas señalan que era un cliente que debería haber devuelto el vehículo alquilado el día anterior, por lo que debería pagar el correspondiente recargo. Lejos de eso, propinó un puñetazo al trabajador que lo atendía, y lo mismo hizo con otros compañeros que acudieron en su auxilio. Más tarde, se dirigió a la estación de servicio La Carabela, situada en las proximidades, y regresó con gasolina que roció sobre el vehículo, para a continuación prenderle fuego. @lavozdegalicia
El plan tiene dos fases y afecta a todos los municipios con más de 20.000 y 50.000 habitantes.
Eso es, al menos, lo que quieren aprobar como decreto ley en próximas semanas con la idea de que entre en vigor a partir del 1 de enero de 2026. Este plan que busca eliminar aquellos autos más contaminantes, tendrá dos fases, tal y como patente en el borrador: la menos restrictiva irá desde el 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2027, cuando los coches con pegatina B de la DGT tendrán limitado el acceso a las ciudades de más de 50.000 habitantes de Barcelona, Gerona, Lleida y Tarragona exclusivamente cuando se activen los avisos por contaminación. La siguiente parte comienza el 1 de enero de 2028 cuando todos los coches B tendrán prohibida la entrada. @caranddriver
Los mejores chollos en Chollometro
Este coche viene equipado con un mecanismo antirrobo de última generación pic.twitter.com/qPyrSmgoV5
— Tragaperro (@tragaperro) April 11, 2024