Maquinistas malagueños del AVE aseguran que el sistema de supervisión del punto donde chocaron un AVE y un Iryo en Toledo «estaba dando error» desde la noche anterior. Uno de ellos cuenta que hacia las 20.30 del 27 de octubre su tren Madrid-Málaga se detuvo justo en el kilómetro 120, en Urda, «porque el sistema no reconocía la ubicación», un tramo que aún funciona con el antiguo sistema LZB. «Si sabemos que desde ayer por la tarde estaba dando problemas, ¿por qué no se ha solucionado?», se pregunta. Fuentes del Gobierno apuntan a un error humano: según los primeros análisis, un controlador de Atocha dio por error la orden de continuar al AVE de Renfe pese a que el Iryo seguía parado en la vía. @SURinEnglish