[…] La documentación interna de ADIF que ha podido analizar TO permite remontar hasta finales de 2023 la preocupación por el tramo de Urda que mostraban quienes deben tomar decisiones en materia de seguridad y mantenimiento […] El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido hasta 170 incidentes con el sistema de señalización y seguridad LZB en lo que va de año […] @TheObjective_es

O sea, que en ADIF llevaban desde 2023 mandándose correos con el «¿Otra vez Urda?», como quien se queja de que la máquina del café vuelve a estar rota. Lo sabían, lo escribieron y lo dejaron estar. Luego pasa lo que pasa y aquí nadie sabía nada.