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Francia aprueba un impuesto al GB transferido

Francia aprueba un impuesto al GB transferido

urante la audiencia, Laurent Lhardit estimó los ingresos previstos en 10.000 millones de euros anuales: «El impuesto lo pagarían principalmente los gigantes digitales globales, ya que generan la gran mayoría del tráfico enviado a los suscriptores de internet en Francia ».

El texto establece, textualmente, «un impuesto basado en el flujo de datos digitales emitidos por los proveedores de contenido y pagado por ellos ». Cada gigabyte enviado a un abonado francés costaría a la empresa emisora ​​0,055€, un peaje por volumen del que los proveedores de servicios de internet serían los encargados de la medición. Orange, Free, Bouygues Telecom y SFR estarían obligados a recopilar, de forma anónima y agregada, los volúmenes de datos transmitidos a sus clientes, bajo la supervisión de Arcep (la autoridad reguladora francesa de las telecomunicaciones). El contenido almacenado en caché por distribuidores como Akamai también se incluye en el cálculo. @01net

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El presidente elige a un antiguo fundador de startup y le dice que se «vuelva loco».

El presidente elige a un antiguo fundador de startup y le dice que se «vuelva loco».

El presidente de Cisco, Jeetu Patel, ha encargado a Padmanabhan «Paddy» Krishnamurthy, un exfundador de startup de 27 años al que encontró «enterrado en la organización haciendo algo poco estratégico», la tarea de reescribir el 98% del código heredado de la compañía en 24 meses. Para ello le ha dado tokens de IA ilimitados: «Así que le dije: puedes volverte loco». Krishnamurthy, que llegó a Cisco tras la compra de su startup EzDubs, cree que puede hacerlo con un equipo de solo dos personas y se ha dado cuatro semanas para demostrarlo. @tomshardware

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"Nos presionan para que no haya retrasos, los trenes no pueden estar parados"

"Nos presionan para que no haya retrasos, los trenes no pueden estar parados"

Técnicos del Centro de Regulación y Control (CRC) de Adif denuncian fuertes presiones para evitar paradas y retrasos tras el accidente de Urda: «Nos presionan para que no haya retrasos, los trenes no pueden estar parados». Aseguran que la presión se intensificó tras Adamuz para que la imagen de la Alta Velocidad no se vea aún más dañada y señalan al Ministerio de Transportes de Óscar Puente, porque «nadie mueve un dedo en Adif sin que se sepa allí». Denuncian además falta de personal y el riesgo de controlar las vías a mano ante los fallos frecuentes del sistema LZB: «Controlamos en medio del caos». @elespanolcom

¿Tendremos otro apagón?

¿Tendremos otro apagón?

Red Eléctrica ha mostrado su no conformidad con los planes de mantenimiento de más de un centenar de instalaciones (nucleares, ciclos combinados y centrales de bombeo) para el periodo de octubre de 2026 a septiembre de 2027, algo que según el sector nunca había ocurrido. El motivo: un incremento inusual de la indisponibilidad de los ciclos combinados, de los que este verano llegó a estar disponible solo el 65% de la potencia instalada. Desde el apagón, su peso en la generación peninsular ha pasado del 8% al 19,4%, pero muchas de esas centrales tienen unos 20 años y no están diseñadas para tantos arranques, así que el mayor uso acelera la necesidad de mantenimiento. REE niega que sea una prohibición generalizada y que haya riesgo de apagón. @xataka

¿Tendremos otro apagón?

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