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Tal y como ha podido saber este periódico, los agentes de la Policía Judicial sitúan el origen de la orden en el subdirector de Operaciones de Mantenimiento de ADIF, un cargo integrado en la estructura del gestor ferroviario público, dependiente a su vez del Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente. La orden no se cursó por escrito sino que fue transmitida de forma verbal a través de la cadena jerárquica interna. En concreto, desde ese subdirector al jefe de área y, de ahí, al responsable de base encargado de ejecutar los trabajos sobre la vía. @eldebate

Extra: Condenan a una mujer por violencia doméstica contra su marido en Cangas (lectura recomendable).

La nueva firma de Renfe contará con conductores en nómina y una flota de 50 a 100 autocares. Estos efectivos serán utilizados en planes sustitutivos del tren, como los que se han contratado con empresas externas para mantener abierto el servicio entre Madrid y Sevilla tras el accidente de Adamuz; el activado en la Madrid-Malaga por el desprendimiento de un talud a la altura de Antequera (Málaga), y los servicios de autobús que funcionan en Barcelona tras los siniestros de enero. @elpais
