Sabe de lo que habla.


El Gobierno comunicó a la Comisión Europea la ejecución de los contratos de modernización ferroviaria financiados con fondos Next Generation, entre ellos el que debía sustituir el antiguo LZB por el ERTMS en la línea Madrid-Sevilla. Pero el nuevo sistema sigue en fase de pruebas y no estará plenamente operativo hasta el primer trimestre de 2027, así que la línea seguía funcionando con el LZB de 1992, el mismo que falló antes del accidente de Urda. @articulo14_es

Carlos Franganillo:
“En un sistema moderno de transporte, la idea de que la vida de los pasajeros dependa de un único ser humano, es imposible de creer”

La Junta de Andalucía siguió inyectando fondos públicos a Santana Motor meses después de su cierre en 2011. A petición de la Fiscalía Anticorrupción, el juez José Ignacio Vilaplana cita como investigados a 18 antiguos altos cargos socialistas, entre ellos el exconsejero Antonio Ávila, por prevaricación, malversación y falsedad documental en el Plan Linares Futuro. La Junta enterró más de 600 millones de euros en intentar reflotar la empresa. @ABC_es

"Frenar al fascismo les gusta mucho. Que frenen un tren es pedirles demasiado a estos corruptos y a estos traidores”.

¿Quién le escribe los discursos a Abascal? ¿El Dandy de Barcelona?