La refinería funciona sin ácido sulfúrico. Seis etapas en lugar de ocho a doce, un millón de vehículos eléctricos por año en capacidad nominal, 50 GWh a término. Nada de sulfato de sodio tóxico que gestionar después, solo un residuo mineral casi inerte que llaman analcima. Sobre el papel huele a cuento, salvo que la fábrica está funcionando de verdad desde enero y que la inversión ha superado el billón de dólares.
Es la respuesta industrial a quince años de dependencia china en el refinado. China controla la mayoría del litio refinado mundial, no porque tenga los yacimientos, sino porque ha absorbido las externalidades ambientales que ninguna empresa occidental quería asumir. Tesla demuestra que se puede sortear el problema en lugar de subsidiarlo.
Las estadísticas mal entendidas.

Tener escasa masa muscular aumenta un 64% el riesgo de mortalidad en accidentes (accidentes de tráfico, caídas, agresiones, accidentes laborales…).

Obvia también que el 99% de las tías que se acercan infernalmente al volante lo hacen por pura inseguridad, ya que los coches tienen regulaciones del asiento en altura, y del volante en altura y profundidad, que permiten posicionarte de manera óptima a personas con un rango bastante amplio de estaturas.