

NO tiene turbo, y desarrolla más de 1000cv a 6600rpm. Pura potencia americana.
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Se vende por separado (32.700 euros), no viene asociado a ningún coche de producción, y está pensado para ser usado en coches de competición o proyectos de swap como el de este vídeo.
Y ojo, tiene ratio de cilindrada/potencia bastante alto (100cv por litro). Está al nivel de muchas motos, o de motores de giro rápido como los VTEC de Honda. Recordemos que el Veyron recurría a un 8000cc con 4 turbos para desarrollar 17 caballos menos…
Se trata de un Buick Nailhead 401 que ha estado descansando en un descampado del norte de Míchigan durante las últimas 3 décadas. El coche era insalvable, pero el motor aún se podía rescatar (al menos algunas de sus partes).
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Dice que consume 30 litros a los 100 y que el depósito le aguanta 100km. Tiene tanto par, que al estar en posición longitudinal, solo acelerando en vacío ya quiere volcar xd
Sí, esta idea demigrante existe y consiste en lo que te imaginas: emitir sonido falso para que tu calamar suene como un Mustang.

Se activa y se modula desde una app en el móvil.
Igual en el futuro los venden más para poder entrar en el centro de las ciudades sin que la policía te mire con cara de multa 😀
Enviado por Iván.