alonso

Ayer se pudo ver un nuevo Aston Martin: más ágil, más fácil de conducir, con más carga… pero le sigue faltando potencia.

A pesar de ello, Alonso pudo acumular casi toda la energía de la batería para poder gastarla en una recta y pasar al Williams de Carlos Sainz, que monta motor Mercedes.

No solo tuvo la mejor degradación, pudiendo hacer una única parada que le sirvió para terminar 9º.

Estuvo en el top 5 de pilotos más rápidos en curva (aire limpio).

Ayer se pudo ver un nuevo Aston Martin: más ágil, más fácil de conducir, con más carga... pero le sigue faltando potencia.

Fue el más rápido en la sección entre la curva 7-9.

Ayer se pudo ver un nuevo Aston Martin: más ágil, más fácil de conducir, con más carga... pero le sigue faltando potencia.

Ha pasado de tener un coche desastroso, casi 5 segundos más lento que el primero, a tener un McLaren con motor regulero.

Los mejores chollos en Chollometro

El Aston Martin es tan malo que más de 25 vueltas al volante podrían dejarle las manos fritas para siempre a Fernando Alonso.

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“Fernando cree que no puede dar más de 25 vueltas consecutivas sin correr el riesgo de sufrir daños permanentes en los nervios de las manos”, explicó.

Mientras que “Lance es de la opinión de que no puede dar más de 15 vueltas antes de ese límite”, agregó Newey, según recogen medios locales. @antena3

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Vaya relación tóxica tengo con la F1 y el Carlos Duty… los odio y no puedo estar sin ellos.