Qatar está lleno de españoles
¡Todos somos iguales ante la ley!
Cómo poner nervioso a un director de fotografía: partido entre Polonia y México.
¿Es la carga rápida mala para tu batería?
Muchos móviles traen la carga rápida desactivada de fábrica, lo cual ya es una mala señal. Pero… ¿es realmente perjudicial? y si lo es… ¿cuánto?
A un finolier le han intentado colar una moto con los kilómetros afeitados, y tiene preguntas para el consejo de sabios
Buenas Fino, y resto de patanes del jurado:
Os cuento una historia de compra de vehículos:
Estoy en busca de una moto de segunda mano. Buscando buscando, encuentro una que me interesa y voy a verla. Le pregunto al tío la historia de la moto, y todo parece encajar, y me dice que no hay nada que reseñar (ninguna avería importante, ningún golpe importante). Le digo que me interesa, pero que me deje tiempo porque voy a ver otra esa misma tarde, y que después de verla le digo. Mentira, lo que voy a hacer al llegar a casa, es pedir un informe en la DGT, ya que mientras probaba la moto, le hice una foto a la matrícula. En el informe todo parece que está bien (no está embargada, tiene ITV, seguro, etc.). Pero ohhh sorpresa… aparece que en la última ITV, la moto tenía 79.000km, mientras que en el cuentakilómetros de la moto marca 49.000km. A partir de aquí, le pregunto al tío, y empieza una conversación un tanto surrealista. (Y si, antes de que digáis nada, voy siempre con una sonrisa, aunque me estén intentando timar):
Después de la conversación, mi opinión es que el tío que se la vendió a él, era un compraventa que le cambió los kilómetros justo después de pasar la ITV y se la coló. Otra opción es que el compraventa sea él y haya sido él quien ha cambiado los kilómetros. Así que, primero, una recomendación: siempre que vayáis a comprar un vehículo, antes de decidiros pedir un informe en la DGT, cuesta 8€ y se tarda 1 minuto en conseguirlo en la web, o incluso en la app de la DGT. Esta es la segunda moto que me encuentro en unos pocos días con (presuntamente) los kilómetros “afeitados”.
Y segundo, preguntas a la comunidad de measentados:
¿Quién creéis que es el timador? ¿él, o el tío que se la vendió?
¿Tiene algún sentido eso que dice de que al cambiar el motor se le suma el kilometraje del motor al kilometraje de la moto?
¿Cuánto de común creéis que es el trucaje de kilómetros en España?Saludos measentados @Quique
Yo creo que el que te intentaba timar es el vendedor, se nota mucho por cómo te está intentando vender la moto (nunca mejor dicho).