Pobre Echenaik…

Seguro que la mayoría ya sabéis que el turbo-compresor, es una turbina que comprime aire para meterlo al motor. Pero… ¿cómo es por dentro? ¿qué es la "geometría variable"? ¿qué partes suelen fallar?

En este vídeo corto pero muy didáctico, te enterarás de todo.