BYD y CATL no son las únicas compañías chinas que están haciendo realidad la promesa de los coches eléctricos resolviendo su gran problema: la velocidad de carga y autonomía. Un fabricante llamado SEVB acaba de anunciar la primera batería ‘carga flash’ de 1400A del mundo, una carga de velocidad extrema que ofrece una autonomía de 150 kilómetros con un minuto de carga y 450 con 5 minutos, logrando la paridad en la velocidad de carga con un vehículo con motor de combustión interna. @elconfidencial

Extra: La historia de Finetwork: de promesa low-cost a crisis en prime time.