Enviado por Juanpa.
Extra: Así realiza los rescates en montaña la Guardia Civil.
Una tiktoker demuestra cómo cambia la cara dependiendo de hacia dónde penes tu pelo.
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¿Sabéis cuándo van a cambiarle el nombre a RTVE por Telepedro?
Es que viendo la poca vergüenza que tienen a la hora de defender lo indefendible, es el último paso que falta para que completen su ‘transición’.
“No voy a aceptar que esta carretera sea considerada como de alto riesgo”.
Karma instantáneo.
Buenas Fino te mando un cartel con estilo visto en un pueblo surfero en Fuerteventura. @AlbertoSV
Creo que ya pasó por aquí. En tal caso valga como RMMBR.
La verdad sobre la duración de las baterías en los coches eléctricos: Un nuevo estudio con más de 30.000 coches eléctricos arroja luz sobre su vida útil real.
La mayoría de los cambios se han hecho por fallo de fabricación o defecto estructural.
Como era de esperar, los coches eléctricos de primera generación, los que empezaron a venderse hace más de 14 años, son los que han registrado más sustituciones de batería. Esta primera hornada utilizaba tecnologías mucho menos sofisticadas y tenía paquetes de baterías más pequeños.
Sin embargo, entre 2015 y 2024, la capacidad media de las baterías creció un 167%, lo que permite que estas pierdan más capacidad sin afectar tanto a la autonomía real del coche. Además, los sistemas de gestión energética y las químicas empleadas han mejorado notablemente, haciendo que las baterías actuales tengan una vida útil más larga y fiable.
La conclusión principal es clara: las baterías modernas están aguantando mejor de lo previsto. De hecho, todo apunta a que en muchos casos durarán más que el propio coche. @forococheselectricos
