Valencia ganó 53.000 habitantes en 2024 y solo levantó 3.434 nuevas viviendas.

Valencia ganó 53.000 habitantes en 2024 y solo levantó 3.434 nuevas viviendas.

De no corregirse esta situación, un informe elaborado por Cámara Valencia advierte de que Valencia arrastrará un déficit de 133.340 viviendas hasta 2030, ya que al ritmo de construcción actual solo se podrá satisfacer aproximadamente el 30% de las que viviendas que se reclaman. Esto abocará a «un mayor hacinamiento residencial, un incremento mayor de precios, la proliferación de asentamientos informales y un éxodo a la periferia», alertan los expertos. @valenciaplaza

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Las empresas de profesiones con salarios medios están teniendo cada vez más problemas para reclutar trabajadores de fuera. En los últimos meses, están aumentando los rechazos a trasladarse a València y su área metropolitana o a ciudades turísticas de la Comunitat Valenciana como Benidorm y Torrevieja de profesionales que no pueden hacer frente el alquiler. @levante-emv

Solo puede quedar uno.

Solo puede quedar uno.

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil incluye en un nuevo informe remitido al juez Santiago Pedraz, en el marco del caso Hidrocarburos, mensajes que los socios de Claudio Rivas se intercambiaron el día del cese de José Luis Ábalos como ministro de Transportes. Aquello ocurrió el 10 de julio de 2021. @elespanol

Solo puede quedar uno.

Solo puede quedar uno.

Nos estamos convirtiendo en el país de la inseguridad jurídica.

Si pretendías seguir circulando por Madrid a partir de 2026 (teniendo en cuenta que ya estamos en diciembre) se da por hecho que ya habrás comprado otro coche.

Pues bien, a pocos días de terminar el año, el ayuntamiento de Madrid te dice: «Era broma haha, podrías haber seguido circulando con tu Opel Corsa. Lo 100to».

Nos estamos convirtiendo en el país de la inseguridad jurídica.

El Consistorio considera que tienen un impacto pequeño en la movilidad, pues estiman en Cibeles que son apenas 14.000. «La sostenibilidad ambiental debe ir acompañada de la sostenibilidad social», ha apuntado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante. Además, tiene también en cuenta el bajo impacto medioambiental de esos vehículos y los datos actuales de calidad del aire, «alejados de los de 2019». @elmundo

Nos estamos convirtiendo en el país de la inseguridad jurídica.

Nos estamos convirtiendo en el país de la inseguridad jurídica.

Mismo nivel de desastre que el asunto de las Balizas V16 o el verifactu.