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12 millones de conductores, un 43%, afirman conducir de forma habitual por encima de los límites de velocidad.

12 millones de conductores, un 43%, afirman conducir de forma habitual por encima de los límites de velocidad.

Según Fesvial hay unos 15 millones de conductores reincidentes, de los que 12 millones, un 43%, afirman conducir de forma habitual por encima de los límites de velocidad. Además siete millones (26%), reconocen que no respetan la distancia de seguridad, 3,7 millones (14%), conducen mientras hablar por el móvil y 2,8 millones (10%), confiesan hacerlo bajo la influencia del alcohol. Sin embargo resulta llamativo que solo el 22% de ellos reconoce haber sido sancionado alguna vez.

Cuando una norma se la salta casi la mitad de la gente (yo creo que más de la mitad) es que igual algo pasa con esa norma… Es ir por cualquier autovía o autopista y casi nadie va a la velocidad máxima legal. Un canteo, vamos.

Y eso ese dato es solo la gente que lo admite…

Los datos que maneja Fesvial son preocupantes porque cerca de 220.000 conductores (0,8%) admiten circular por autovía a 200 km/h o incluso más y 245.000 (0,9%) ir a veces en una zona urbana a una velocidad de 110 km/h o superior.

En lo referente al consumo de alcohol, en el último año 355.000 personas (1,3%) reconocen que han conducido bebidos, dr0gados o ambas cosas y 328.000 (1,2%) sin haberse sacado siquiera el carné. @caranddriver

Creo que claramente hay mucha gente que no dice la verdad en esa encuesta. Solo el 1,3% admite haber conducido bebido o endrojado… todos sabemos que esa cifra es mucho mayor. Son casi la misma cantidad de gente que dice que ha conducido sin carnet…

Max Biaggi bate el récord de velocidad máxima de una moto eléctrica: 455 km/h

A bordo de una Voxan Wattman, una moto con el mismo tren motriz que Mercedes y Venturi en la Fórmula E, consiguió alcanzar una velocidad de 455,737 km/h en el Centro Espacial Kennedy de Florida. Una velocidad que le otorgó el récord de velocidad máxima de cualquier moto eléctrica parcialmente aerodinámica de menos de 300 kg. @motorsport

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Estas son las posibilidades de sobrevivir de un peatón según la velocidad del coche

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En la mayoría de casos existe una relación directa entre la velocidad a la que se produce el impacto y lesiones corporales observadas”. Y Carlos Arregui Dalmasesdirector general del Instituto de Investigación sobre Vehículos, Centro Zaragoza, corrobora que “si el atropello se produce a una velocidad de colisión de 50 km/h la probabilidad de supervivencia del peatón se sitúa aproximadamente en un 50%. En caso de producirse la colisión a 30 km/h dicha probabilidad de muerte se reduce 5 veces, hasta un 10%”. @autobild

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