Cerveza y mujeres para este héroe sin capa. @RobotoRoto.
El peaje saboteado es el que carga los desplazamientos entre Beasain y Ormaiztegi, 2,8 kilómetros cuyo coste es de 0,38 euros para turismos y vehículos ligeros (excepto motos, que están exentas de este peaje); 0,61 para camiones ligeros; y 0,78 euros para camiones pesados. @diariovasco
El Ejecutivo de Sánchez ultima el modelo para “paliar el déficit en conservación de carreteras” y no restar dinero “de sanidad o educación”. El Gobierno de Pedro Sánchez lo tiene meridianamente claro: habrá peajes en todas las autovías y autopistas de la red estatal “sí o sí”. Y será cuanto antes. La secretaria de Estado de Infraestructuras, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, defendía días atrás en Pontevedra que resulta “imperativo” el pago de una tasa por el uso en las autovías españolas y ha apelado a “no aplazarlo más”. @epe
PD: Una vez pensé que “ratificar” podría significar “convertir en rata” y ahora cada vez que lo escucho no puedo evitar pensar en eso. Aiuda.
El Gobierno va a aparcar por ahora el debate sobre el modelo que adoptará para el cobro por el uso de las autovías hasta ahora gratuitas. La impopularidad de la medida y la falta de consenso político, no solo con la oposición, sino entre las filas de los socios parlamentarios del Ejecutivo (Unidas Podemos y nacionalistas vascos y catalanes) han motivado que la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aplace la presentación del proyecto, que no vería la luz incluso hasta la próxima legislatura, según han informado fuentes de la Administración. @elpais
A ver, que lo van a acabar poniendo, pero cuanto más tarden mejor.
Luego insultan al obrero que vota a la derecha. Pero que alguien me diga como desde que esta la izquierda: Subida de precios de las eléctricas, pagar por uso de autovías, subida cuota autónomos, gastos millonarios en un ministerio de igualdad que no es para nada de igualdad.. A ver si al final somos todos Nаzis.
Por si nadie se ha dado cuenta, el transporte no eres solo tu viviendo a las afueras de una ciudad para poder permitirte un piso y tener que pegarte 1h de trafico sobre carreteras en mal estado. Si no que tu comida, lo que consumes se acaba transportando por carretera y poner una tarifa a estas ahora subirá los precios de los productos si o si. Así que si tienes coche, además tienes que pagar el precio de las autovías y las subidas de precio de los productos que compres. Y si no tienes coche igualmente tienes que pagarlas… Pero lo bueno es que el ministerio de igualdad va a hacer que todas esas transportistas tengan trabaJOJOJOJOJOJO. @PepeViruelas.
Noticia @cadenaser
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Los mejores chollos en Chollometro
[…] Reducir la velocidad a 70 km/h en las carreteras secundarias serviría para conseguir un doble propósito: por un lado, reducir la siniestralidad en este tipo de vías y, de paso, evitaría que se produzca un éxodo de conductores hacia las carreteras convencionales cuando se implante el futuro sistema de peaje en autovías que baraja el Gobierno. Sería una forma de disuadir el uso de las vías secundarias para evitar los peajes en las vías de alta capacidad (autovías y autopistas). […] @marca
[…] Con la confirmación por parte del Gobierno de la intención de imponer una tasa en toda la red de autovías españolas, e incluso en otras carreteras autonómicas, la polémica está servida dada la gratuidad que siempre ha caracterizado a España. Un coste que aún ni es oficial que se implantará, aunque las previsiones hablan de 2024, ni tiene un precio determinado, las diferentes instituciones implicadas manejan una cifra entre 3 y 5 céntimos por kilómetro. Con 17.338 kilómetros, España tiene la red de vías de alta capacidad más larga de Europa… […] @eleconomista
