Esto pasa con una… Imagínate con 6.000 ???????? @navedelmisterio
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•#bateria #cocheelectrico #angelgaitan #tesla pic.twitter.com/E5MMbj8J9j— Angel Gaitan (@Angel_gaitan_of) May 24, 2024
Esto pasa con una… Imagínate con 6.000 ???????? @navedelmisterio
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Lo que supone pagar EL DOBLE en la compra de un coche eléctrico chino.
En la actualidad, la importación de coches eléctricos en EEUU tiene unos aranceles del 25%, que fueron impuestos por Donald Trump, y que se suman a las tarifas del 2,5% que se aplican a todo vehículo extranjero que llega al país. Esas barreras han eliminado prácticamente del mercado estadounidense a los coches eléctricos chinos, lo que explica que las noticias acerca de los nuevos aranceles apenas hayan tenido impacto en la cotización de las empresas chinas afectadas. Pero Washington teme que las subvenciones de Pekín a su sector de automoción los permitan volver a ser competitivos. Con las nuevas barreras, los aranceles se dispararán hasta el 100%. @elmundo
Fuera de coñas… China está humillando a Europa y EEUU en precio/calidad.
El coche, lanzado el año pasado por el fabricante chino BYD, se vende por unos 12.000 dólares en China, pero se conduce bien y está fabricado con una maestría que rivaliza con los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos, que cuestan tres veces más. Una versión de menor autonomía cuesta menos de 10.000 dólares. Elon Musk dijo que los vehículos eléctricos chinos «son tan buenos que, sin barreras comerciales, demolerán prácticamente a la mayoría de las demás empresas automotrices del mundo.“ @apnews
Los mejores chollos en Chollometro
Con la colaboración del Grupo Volkswagen a través de su filial de sistemas de recarga Elli y de la Universidad Técnica de Braunschweig, entre otros, EnerKite propone una especie de cometa de grandes dimensiones (aunque no tanto como un aerogenerador estándar) que, sujeta mientras vuela a varios cientos de metros del suelo, recoge la fuerza del viento y la transforma al momento en electricidad.
De recoger y almacenar esa electricidad se ocupan los acumuladores de Elli, formando junto con la cometa una instalación eólica muy compacta que puede desplegarse en prácticamente cualquier parte y suministrar carga a los vehículos eléctricos incluso en lugares remotos aislados de la red eléctrica más próxima. De hecho, en su comunicado se especifica que los puntos de carga se pueden acoplar al conjunto eólico directamente, sin necesidad de procurar un transformador intermedio.@caranddriver
Lo podéis comprobar en el configurador de Mercedes.
Por cierto, era cuestión de tiempo que los amantes del cobre se fijasen en los cables gordos de los cargadores.