Venimos de aquí.



Extra:


Portugal está prácticamente tres veces por encima de España en cuota de coches eléctricos. No estamos hablando de dos mercados con diferencias culturales enormes ni de países situados en extremos opuestos de Europa. Son dos mercados vecinos, con una industria y una oferta de coches bastante similares, pero con ritmos de adopción muy diferentes.
Francia ofrece otro salto importante. Los coches eléctricos llegaron al 38% de las matriculaciones en agosto, con más de 42.000 unidades y un crecimiento del 84% respecto al mismo mes del año anterior. El dato supone prácticamente cuatro de cada diez coches nuevos y convierte al eléctrico en una tecnología completamente integrada en el mercado francés. @forococheselectricos


Y esta es la evolución en 2026 hasta ayer día 10 de Septiembre (por las entregas recientes de Tesla).

Hace poco hice un viaje por Francia y comprobé que tienen los cargadores más baratos. Pregunté a Saúl López sobre este tema (trabaja en el sector) y me comentó que la electricidad está más cara en Francia, pero el peaje por acceso a la potencia está mucho más barato. Los cargadores ultra rápidos pagan mucho por tener acceso a gran cantidad de potencia en nuestro país, por eso pagamos más en España en esos cargadores.
Cosas como estas vendrían bien:
Extra:

Ione Belarra, el monigote que pusieron desde que Pablemos se fuera por la puerta de atrás, se da por amortizada.

El jefe de Gabinete del delegado del Gobierno en Ceuta presenta su dimisión y afirma que “sí informó” del aviso del CNI el mismo 29 de julio “a distintos ministerios”.
