Tras la marcha de Hamilton a Ferrari en 2025, queda una vacante en Mercedes y como siempre… Alonso está en la quiniela

Tras la marcha de Hamilton a Ferrari en 2025, queda una vacante en Mercedes y como siempre... Alonso está en la quiniela

“Tengo un ‘crush’ con mi antiguo compañero (ambos coincidieron en McLaren en 2015 y 2016). ¡Me encantaría ver a Fernando Alonso ahí (en Mercedes)!”, decía Jenson, entusiasmado cuando se refería a su compañero y a los motivos por los que tomaría esta decisión.

“Alonso tiene 42 años pero sigue teniendo las manos. ¡Las manos están ahí!, ¡están ahí!, pilota cada día coches de carreras… sería una alianza bonita que iría bien para las dos partes”, argumentó el británico. @mundodeportivo

[Ver vídeo en X]

En realidad no es ninguna tontería. Es el único piloto de alto perfil que estaría disponible por finalización de contrato. Carlos Sainz es la otra opción.

Tras la marcha de Hamilton a Ferrari en 2025, queda una vacante en Mercedes y como siempre... Alonso está en la quiniela

@elnacional

Lo típico en EEUU…

Lo típico en EEUU...

En un video de 14 minutos de duración, que posteriormente fue retirado de YouTube, Mohn aparecía sosteniendo la cabeza de su padre mientras criticaba al gobierno de Biden y a los empleados federales, a quienes consideraba “traidores”. También hacía referencia a las milicias y llamaba a la vioIencia contra el gobierno. Y es que su padre trabajaba en el gobierno actual de Estados Unidos, considerándole también un traidor. @marca

Lo típico en EEUU...

Enviado por Ed.

Un piloto retirado explica cómo era pilotar el caza El Messerschmitt BF 109

Un piloto retirado explica cómo era pilotar el caza El Messerschmitt BF 109

El Messerschmitt Bf 109 fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial, diseñado por un equipo al mando de Wilhelm Willy Emil Messerschmitt a principios de los años 30, cuando era diseñador jefe de la Bayerische Flugzeugwerke (de ahí que su prefijo sea Bf). Fue uno de los primeros cazas realmente modernos de la época, incluyendo características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada y tren de aterrizaje retráctil. Después de haber pasado por su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española, el Bf 109 permaneció en servicio hasta el nacimiento de la era de los reactores al final de la Segunda Guerra Mundial, tiempo durante el cual fue la espina dorsal de la fuerza de cazas de la Luftwaffe alemana.2​ Con un motor de 12 cilindros en V invertido, el fenomenal Daimler-Benz DB601, el Bf 109 fue complementado, pero nunca completamente reemplazado en servicio, por el Focke-Wulf Fw 190, a partir de finales de 1941. [WIKI]