¿Qué es?: Básicamente es un efecto rebote que surge al estrangularse el flujo de aire debajo del coche cuando éste se pega demasiado al suelo. Aquí podemos ver cómo se manifiesta:

Es un corte extraído de este otro vídeo a más calidad. Aquí también se puede ver cómo lo sufre el Alpine de Alonso.

Resumen de cómo surge este problema:

1. Cuando el aire pasa a gran velocidad por debajo del fondo plano, el coche tiende a pegarse al asfalto.
2. Cuando se pega demasiado, el aire que entra por debajo del coche no es capaz de salir por detrás, así que hace un “tapón” y levanta el coche de golpe.
3. Una vez se ha levantado, vuelve a pasar el aire a gran velocidad, y el coche vuelve a pegarse al suelo… reiniciando el ciclo infernal.

Este es el único vídeo que he encontrado en español que lo explique decentemente.