NO tiene turbo, y desarrolla más de 1000cv a 6600rpm. Pura potencia americana.

[video_player id=221539]

Se vende por separado (32.700 euros), no viene asociado a ningún coche de producción, y está pensado para ser usado en coches de competición o proyectos de swap como el de este vídeo.

Y ojo, tiene ratio de cilindrada/potencia bastante alto (100cv por litro). Está al nivel de muchas motos, o de motores de giro rápido como los VTEC de Honda. Recordemos que el Veyron recurría a un 8000cc con 4 turbos para desarrollar 17 caballos menos…