A raíz de este tuit, @NurburgringMAN, @GuilleAlfonsin y yo, hemos empezado una lucha de sables.
Hay muchos casos de marcas de coches que reciclaron componentes de otras marcas (o de modelos de su propia marca). Con los motores es algo habitual, pero con partes visibles no suele serlo tanto, aún así ha pasado, y no pocas veces
Hemos recordado varias de ellas:
Cuando Peugeot lanzó el 207, pensó que sería buena idea lanzar el 206 con el frontal del 207 y así amortizar aún más aquel modelo veterano. Lo vendió con el nombre “206+“
El XJ220 de Jaguar, un superdeportivo que seguro que muchos recordáis del Need For Speed 2, tenía faros traseros de…
…Un Rover 216, que eran similares a los del MG Metro, pero invertidos y colocados en los lados opuestos. De hecho el MG Metro y el Jaguar XJ220 llegaron a compartir motor… ya os hablé de aquel Metro 6R4.
Sin irnos de MG… ojo al MG XPower SV, con faros delanteros de…
FIAT PUNTO.
Lamborghini también hizo trapis. El Diablo restiling (ya sin faros escamoteables) llevaba los faros delanteros de…
…Nissan 300ZX. La parte negra de carbono que tenían encima era para tapar la palabra NISSAN. True Story.
Pero no fue el único que utilizó los faros del 300ZX… ¡también los usó el R390 GT1! pero al menos era Nissan.
Como curiosidad, Nissan vendió el motor del R390 GT1 a McLaren. Los 720s y Senna llevan un derivado de ese motor. Lo cuenta Guille aquí:
El Lotus Esprit, usaba faros de…
Rover SD1.
El Audi RS2 llevaba llantas, retrovisores y faldones de…
…Porsche 911 993 (Porsche los fabricaba en la misma planta)
El Lada Niva compartía varios componentes con el Seat 124, entre ellos, los tiradores de las puertas.
El Daewoo Nexia era básicamente un Opel Kadett:
En Sudamérica los Seat Ibiza y Córdoba llevaban marca VW y se llamaban POLO:
El Noble M12 GTO no solo compartía los pilotos traseros con el Ford Mondeo Mk1 sino que también parte de la instrumentación del salpicadero.
El McLaren llevaba los pilotos traseros de un autobús holandés llamado Bova Futura.
Y hasta aquí hemos llegado. Si se os ocurre otro “reciclaje“ curioso del mundo del motor (más allá de detalles como que la palanca de cambio del Tesla Model S sea de Mercedes, o que los aireadores del Gumpert Apollo sean de Audi TT) ponedlo en los comentarios y lo voy añadiendo.
