Eres el gobierno de España y tienes 1371 millones para gastar en transporte. Tu red ferroviaria y de carreteras se cae en pedazos. ¿Qué decides?:
– Invertir los 1371 m. en mantenimiento de las infraestructuras.
– Comprar votos subvencionando un bono de transporte a 60 euros.
Están circulando unas gráficas de El Mundo por redes sociales en las que hay gente negando lo evidente y diciendo que ahora se gasta más en la red ferroviaria que en gobiernos anteriores…
Si desglosamos el gasto…
Además el número de viajeros, y por ende del uso de las infraestructuras, SE HA DUPLICADO en solo 6 años desde la liberalización del sector.
La realidad de los datos es bien distinta.
Gabriel Rufián tira de “#NoEsLoMismo” y culpa a la mala suerte de lo sucedido en Adamuz mientras llama “anormales profundos” a los que comparan la incompetencia de Óscar Puente con la de Mazón.
Me han gustado las primeras respuestas que hay debajo de su infame tuit.
Aquí tenéis los argumentos de Rufián el día siguiente de la Dana.
Un hombre oye cómo una pareja de ancianos está siendo atacada por un sujeto y decide intervenir.
El vídeo satisfactorio del día (atentos al anciano).
Al final llegó la policía y lo detuvieron.
Extra:
Cuando vives con tu novia y te dejas la tapa del váter abierta.
Si cada vez se descarrilan más trenes, es cuestión de tiempo que alguno coincida en el tiempo con otro que va por la vía contraria.
Y si se reporta que la mayoría de las veces es por el estado de la infraestructura, y no tomas medidas para remediarlo…
“Los descarrilamientos de trenes en España han pasado de unos 9 casos en 2015 a 25 en 2023, lo que representa más del doble de salidas de vía en menos de diez años.” @elespanol
No es mala suerte, es estadística y probabilidad.
Extra:
Un informe de Junio de 2025 (un mes después de renovar la vía) reconoce fallos y averías en la LAV del Corredor Sur justo en Adamuz. Estos fallos afectan a los sistemas eléctricos y señalización de los desvíos donde se han chocado el Alvia y el Iryo. @RevistaDeTrenes
