Lo de “el tren vive la mejor época de su historia en España” le ha caído a Óscar Puente en la boca cual jarro de mierda fresca.
descarrilamientos
Ha descarrilado otro tren en Barcelona. El maquinista ha faIIecido y hay 5 hеridos graves.
Según explica La Vanguardia, fuentes cercanas a los servicios de emergencias han confirmado al citado medio que hay al menos cuatro heridos graves, entre ellos el conductor, aunque no se conoce ningún fallecido a causa del accidente.
Por otro lado, otro tren de la R1 entre las estaciones de Maçanet y Blanes ha descarrilado horas antes, con diez pasajeros y sin heridos. @larazon
Un muro de contención se ha derrumbado y ha invadido la vía, haciendo descarrilar al tren.
Como ya he comentado en otro post, en pocos años hemos DUPLICADO los descarrilamientos. Andamos ya rondando los 25 anuales (que sepamos). Antes del accidente, en agosto, me pareció relevante que los maquinistas estuvieran pidiendo bajar la velocidad.
La mayoría de los descarrilamientos no trascienden porque no suele haber muertos, pero esto es como la lotería, cada día jugamos más boletos para que un tren descarrilado coincida en el tiempo con otro en sentido contrario, como pasó en Adamuz.
Si cada vez se descarrilan más trenes, es cuestión de tiempo que alguno coincida en el tiempo con otro que va por la vía contraria.
Y si se reporta que la mayoría de las veces es por el estado de la infraestructura, y no tomas medidas para remediarlo…
“Los descarrilamientos de trenes en España han pasado de unos 9 casos en 2015 a 25 en 2023, lo que representa más del doble de salidas de vía en menos de diez años.” @elespanol
No es mala suerte, es estadística y probabilidad.
Extra:
Un informe de Junio de 2025 (un mes después de renovar la vía) reconoce fallos y averías en la LAV del Corredor Sur justo en Adamuz. Estos fallos afectan a los sistemas eléctricos y señalización de los desvíos donde se han chocado el Alvia y el Iryo. @RevistaDeTrenes
