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Llevan los probadores, expertos, y usuarios una década diciendo que sustituir botones y ruletas por pantallas táctiles es un ROTUNDO ERROR, y AHORA empiezan a despertar los legisladores…

Llevan los probadores, expertos, y usuarios una década diciendo que sustituir botones y ruletas por pantallas táctiles es un ROTUNDO ERROR, y AHORA empiezan a despertar los legisladores...

El próximo cambio en las regulaciones de seguridad en carretera promete dar un giro de 180 grados a lo que actualmente se conoce y busca ser un punto de inflexión para el sector. La introducción de nuevas pruebas por parte de Euro NCAP en 2026 pondrá en un apuro a los fabricantes de vehículos, especialmente aquellos que han optado por el uso casi exclusivo de pantallas en estos. @computerhoy

Llevan los probadores, expertos, y usuarios una década diciendo que sustituir botones y ruletas por pantallas táctiles es un ROTUNDO ERROR, y AHORA empiezan a despertar los legisladores...

Una inocentada que se les fue de las manos… ¿O algo más?

Una inocentada que se les fue de las manos... ¿O algo más?

Hace ya un mes y durante varios días, Volkswagen nos mantuvo expectantes y sorprendidos ante lo que parecía inicialmente una filtración de un posible cambio de nombre de la histórica marca alemana en el mercado estadounidense, para pasar a llamarse ‘Voltswagen’. Una pequeña modificación en su nombre de toda la vida para adaptarse a su nueva era como marca de coches eléctricos y con la que la firma jugó durante varios días en sus redes sociales hasta desvelar que no era más que una broma por el famoso April Fools Day, el día de los inocentes en el mundo anglosajón.

Investigarán su posible influencia en bolsa.

El organismo así va a poner el foco sobre la división estadounidense de Volkswagen, responsable de la «inocentada», para dilucidar si con esta maniobra que causó un importante revuelo en redes e incluso medios de comunicación tradicionales (hubo incluso televisiones importantes que dieron la noticia por buena) Volkswagen llegó a generar algún tipo de influencia en la cotización de sus acciones en bolsa. De hecho la marca llegó a registrar durante esos días una subida de hasta un 12,5%. @caranddriver

Una inocentada que se les fue de las manos... ¿O algo más?

El producto más vendido de Volkswagen en 2017 no fue un coche: fue una salchicha ‘currywurst’

[…] En 1973 los cocineros de la sede central de Volkswagen en Wolfsburgo querían ofrecer a los empleados un desayuno especial, y no contentos con las tradicionales salchichas alemanas (‘currywurst’) que ya había en el mercado, se propusieron crear las suyas propias.

Así fue como nació el «item no. 199 398 500 A», que a pesar de usar el mismo sistema de numeración que las piezas de sus coches, no tenía mucho que ver con ellos. Era un paquete de salchichas que se ha convertido en uno de los productos más vendidos de la firma: solo en 2017 se vendieron cerca de 7 millones de ellos, más que todos los coches que vendió VW a nivel global (aunque obviamente las salchichas cuestan mucho menos). […]

El producto más vendido de Volkswagen en 2017 no fue un coche: fue una salchicha 'currywurst'

De desayuno para empleados a producto comercial

[…] Muy pronto las salchichas se volvieron tan populares que en Volkswagen comenzaron a producirlas como un producto comercial más. Hoy en día 30 cocineros se dedican a fabricar 18.000 de estas salchichas al día con una receta secreta en la que a la carne de cerdo se le añade algo de curry, pimienta y jengibre. Hasta hay un ketchup especial que también vende Volkswagen. […] [xataka]

El producto más vendido de Volkswagen en 2017 no fue un coche: fue una salchicha 'currywurst'

Las venden online aquí.

Enviado por Romeo.