Las condiciones son muy especiales, eso sí.
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Elon Musk anuncia que dejará de producir los Model S y Model X en el segundo trimestre de 2026.
Las fábricas dedicadas a esos modelos pasarán a producir robots Óptimus.
Dato curioso: en 2008 Tesla recibía una línea de crédito de 40 millones.
En 2026 Tesla factura 40 millones cada 3 horas.
Esta no la vimos venir.
Una de las más llamativas es la expuesta por Irene Coslet, graduada de la London School of Echonomics (LSE) e historiadora feminista, que en un libro titulado The Real Shakespeare sostiene que el bardo de Statford era en realidad una mujer de raza negra y religión judía, recoge el Daily Mail. @20minutos
Aportado por Paluego.
"Yo cobro 1400 de la ayuda vital y mi madre que me ayuda, con eso voy viviendo".
Los mejores chollos en Chollometro
El precio del alquiler se está frenando… ¿Se acerca al límite?
La ley de la oferta (poca) y la demanda (mucha) rige con puño de hierro el mercado del alquiler en la actualidad. Los precios de los arrendamientos subieron un 5,9% en 2025, y no lo hicieron más porque cada vez hay menos inquilinos que puedan pagar lo que se pide por los inmuebles. Esta situación provocará en el futuro más próximo un efecto aparentemente positivo, pero perverso: el precio medio del metro cuadrado continuará incrementándose. @elpais
Emosido engañado: El tramo de vía de Adamuz NO fue renovado.
La primera versión del Ministerio de Transportes de Óscar Puente sobre el accidente ferroviario de Adamuz negaba tajantemente cualquier problema en la vía basándose en un hecho supuestamente incontestable: todo el trazado había sido remodelado y los carriles eran de nueva instalación. ADIF confirmó poco después que el trozo de vía roto era una soldadura mixta: un carril nuevo con otro de mayor antigüedad. Los documentos internos del proyecto de reforma de la vía confirman que en la zona del accidente no hubo ninguna reposición de vía. Tan solo se cambiaron los desvíos con un pequeño empalme de vía nueva soldada a los vetustos carriles del trazado primigenio del AVE. La reposición de carril nuevo más cercano está a cinco kilómetros del punto del accidente. @theobjective
