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motor
Cuando la tienes larga pero fina
SF90: El Ferrari más rápido de la historia: 2,2 segundos en el 0-100 y 9,5s en el 1/4 de milla
En esta drag-race se enfrenta a un McLaren 765LT, que era hasta ahora uno de los bichos de serie más rápidos desde parado. Simplemente lo destruye.
El Rey ha muerto. ¡LARGA VIDA AL REY!
Los mejores chollos en Chollometro
Para toda la gente que se compró un gasolina moderno pensando que consumiría parecido a un diésel…
Una oda al coche más feo de la historia: El Fiat Multipla.
Rescato este post del blog antiguo because of reasons…
Porque tras ese aspecto atroz (que recuerda a un siluro), se escondía un coche realmente útil y con soluciones tecnológicamente avanzadas a su tiempo y muy ingeniosas.
El Multipla fue lo que se denomina como un “coche de ingenieros”; a su equipo de proyectistas se le dio absoluta libertad para crear, con la única condición de que fuese un proyecto aceptablemente barato de realizar, por si acaso no tenía éxito comercial y había que “comérselo con patatas”. De hecho, a la vista del prototipo, se esperaban unas ventas de 40/50.000 al año, que luego se vieron desbordadas en los dos primeros. Así que era un proyecto radicalmente racional, sin concesiones a la estética ni a las modas.
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