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BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos.

Su nueva plataforma “Super E-Platform” ofrece velocidades de carga de 1000KW (1MW).

BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos.

El fabricante de automóviles chino BYD se ha convertido en el primero del mundo en presentar una batería comercial para vehículos eléctricos que es capaz de cargarse en aproximadamente el mismo tiempo que se tarda en llenar un tanque de combustible.

La nueva «Super E-Platform» de BYD ofrece velocidades de carga de 1.000 kW, cuatro veces más rápidas que las velocidades de carga de 250 kW de los Supercargadores de Tesla.

Estas velocidades pueden ofrecer una autonomía de hasta 400 kilómetros (249 millas) en solo cinco minutos de carga. @independent

Los puntos de carga de 1 megavatio van a ser raros de ver, al menos por el momento.

Así van las cosas en el mercado del automóvil:

BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos. BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos.

El error que comete mucha gente con su coche y que puede salir muy caro.

El error que comete mucha gente con su coche y que puede salir muy caro.

Cada mañana, millones de conductores encienden su coche sin prestar atención a un error común que, con el tiempo, puede derivar en costosas reparaciones de hasta 5.000 euros. Se trata de arrancar el vehículo y ponerlo en marcha de inmediato sin permitir que el motor se lubrique correctamente.

muchos conductores desconocen la importancia de dejar el coche al ralentí durante unos segundos antes de iniciar la marcha. Este breve periodo permite que el aceite del motor circule y lubrique adecuadamente componentes como los pistones y el cigüeñal. @diariodenavarra

El error que comete mucha gente con su coche y que puede salir muy caro.

120 BMWs nacieron en Rusia a partir de piezas sobrantes después de que la marca abandonase el país tras el inicio de la guerra.

120 BMWs nacieron en Rusia a partir de piezas sobrantes después de que la marca abandonase el país tras el inicio de la guerra.

«Los automóviles BMW fabricados en instalaciones ajenas a la red de producción no pueden cumplir con los estrictos controles de estándares de calidad y seguridad del grupo, por lo que su utilización puede generar riesgos potenciales para la vida y la salud de sus conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera», reza un comunicado de la agencia Efe.

Y dado que esa producción se realizó sin su consentimiento, BMW deja claro que «excluye por completo su responsabilidad sobre estos automóviles». @elmundo

120 BMWs nacieron en Rusia a partir de piezas sobrantes después de que la marca abandonase el país tras el inicio de la guerra.

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