Tiene certificación IP68, lo cual le permite flotar y desplazarse por el agua a 3km/h durante media hora. Las llantas funcionan como remos. Se trata de un híbrido de 1200cv.
Enviado por Naish.
Tiene certificación IP68, lo cual le permite flotar y desplazarse por el agua a 3km/h durante media hora. Las llantas funcionan como remos. Se trata de un híbrido de 1200cv.
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Hablamos, por tanto, de un barco carguero de gran capacidad, pues ya vimos anteriormente que el citado modelo es capaz de transportar un total de 9.200 vehículos en un sólo viaje. Lo consigue gracias a sus 219 metros de eslora (largo) y a una manga (ancho) de 37,3 metros. Eso, frente al buque directamente más pequeño que tiene la marca china, el Hefei, con 200 metros de eslora. @hibridosyelectricos
El fabricante chino de vehículos eléctricos e híbridos enchufables BYD está ganando la carrera a las automovilísticas europeas más tradicionales y, también, a Tesla. La empresa con sede en Shenzhen acaba de publicar sus cifras de ventas de 2024. Un año que cerró con un volumen de ingresos de 777.000 millones de yuanes. Es el equivalente a algo más de 99.000 millones de euros. @eldiario
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Para poner esa cifra en perspectiva, VW vende 400.000 unidades al mes contando TODOS sus modelos.
BYD ha publicado las cifras de ventas del pasado mes de octubre. Unos resultados muy esperados que llegan después de una semana muy mala para los fabricantes europeos y para los japoneses, que están viendo como sus cifras de negocio encogen a marchas forzadas. En el otro lado se sitúa una BYD que dispara sus números interanuales, con un mes de octubre de récord. @forococheselectricos