baterías

Huawei cree que podrá disponer en el futuro de baterías sólidas con 3000 km de autonomía.

Ojo, hablamos de la patente de una batería experimental, no es algo que esté cerca de llegar al mercado.

Huawei cree que podrá disponer en el futuro de baterías sólidas con 3000 km de autonomía.

Según el documento presentado, esta batería utiliza un electrolito de sulfuro dopado con nitrógeno, lo que permite mejorar la estabilidad electroquímica y resolver uno de los mayores desafíos de este tipo de celdas: las reacciones indeseadas entre el litio y el electrolito sólido. Con esto, Huawei afirma poder alcanzar densidades energéticas de entre 400 y 500 Wh/kg, frente a los 200–250 Wh/kg habituales en baterías de litio convencionales.

Además de aumentar la seguridad, este diseño también buscaría reducir la degradación y alargar la vida útil de la celda. @forococheselectricos

Huawei cree que podrá disponer en el futuro de baterías sólidas con 3000 km de autonomía.

Finlandia estrena la batería de arena más grande del mundo.

Finlandia estrena la batería de arena más grande del mundo.

  • Mayor batería de arena del mundo ya en funcionamiento en Pornainen, Finlandia.
  • 1 MW de potencia térmica100 MWh de capacidad de almacenamiento.
  • Reducción del 70 % en emisiones de calefacción de distrito local.
  • Sustituye aceite y biomasa, sin combustión directa.
  • Material de almacenamiento: 2.000 toneladas de esteatita triturada (subproducto industrial).
  • Puede abastecer calefacción hasta un mes en veranouna semana en invierno.
  • Estabiliza la red eléctrica, optimiza uso con IA según precios y mercados de reserva.

Finlandia estrena la batería de arena más grande del mundo.

@ecoinventos

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

La industria automotriz global acaba de recibir una sacudida que podría marcar un antes y un después en el desarrollo de vehículos eléctricos. La automotriz estatal china Changan anunció el próximo lanzamiento del Deepal S07, el que será el primer coche eléctrico del mundo con batería de estado sólido en producción comercial, y una autonomía estimada de hasta 1.500 kilómetros con una sola carga.

La clave del salto tecnológico está en la batería de estado sólido, una tecnología que abandona el electrolito líquido inflamable de las baterías de iones de litio actuales. A cambio, emplea materiales sólidos más estables que mejoran significativamente la seguridad, la densidad energética y la vida útil del sistema.

Con una densidad de hasta 400 Wh/kgmás del doble del promedio actual. @airbag

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

Guille García Alfonsín, experto en automoción, me ha hecho un apunte sobre este tema.

Changan ha “asegurado” que venderá el coche con batería de estado sólido en 2027. Aún no tiene batería en estado sólido. Y… como tantas otras paparruchadas chinas… hasta que no se pueda probar y exista, mejor no creerse proclamas estatales chinas. Más que nada porque Changan es propiedad del Estado Chino.

el anuncio, para más INRIquito, lo hicieron en un evento para inversores. De hecho, aún no la tienen testada en prototipos siquiera (risas variadas con esto…).

Changan, por cierto, no fabrica sus celdas de baterías… es cliente de CATL, y la propia CATL ha dicho que no tendrá celdas sólidas de producción antes de final de 2027, aún en esa fecha planifica tenerlas en “series cortas”.

Los precios de las baterías para coches eléctricos están bajando más de lo que se esperaba.

Los precios de las baterías para coches eléctricos están bajando más de lo que se esperaba.

La industria del coche eléctrico vive un momento crucial: los precios de las baterías de litio se han desplomado a un ritmo que ni los analistas más optimistas habrían imaginado. La bajada de costes ha sido tan abrupta que ya se están viendo precios por debajo de los 50 dólares kWh, una barrera psicológica que según los expertos, abre las puertas de par en par a la expansión masiva del coche eléctrico. @forococheselectricos

Los precios de las baterías para coches eléctricos están bajando más de lo que se esperaba.

Los mejores chollos en Chollometro

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

La industria automotriz global acaba de recibir una sacudida que podría marcar un antes y un después en el desarrollo de vehículos eléctricos. La automotriz estatal china Changan anunció el próximo lanzamiento del Deepal S07, el que será el primer coche eléctrico del mundo con batería de estado sólido en producción comercial, y una autonomía estimada de hasta 1.500 kilómetros con una sola carga.

La clave del salto tecnológico está en la batería de estado sólido, una tecnología que abandona el electrolito líquido inflamable de las baterías de iones de litio actuales. A cambio, emplea materiales sólidos más estables que mejoran significativamente la seguridad, la densidad energética y la vida útil del sistema.

Con una densidad de hasta 400 Wh/kgmás del doble del promedio actual, Changan promete recorridos prolongados sin necesidad de recarga durante varios días. El objetivo es claro: replicar la experiencia del coche de combustión en cuanto a autonomía y tiempos de repostaje, pero con una propuesta más limpia, segura y eficiente. @airbag

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

Una IA ha descubierto una “poción mágica” que puede devolverle la vida a las baterías agotadas.

Resumen: inyectando una sal de litio, ahora se está estudiando la forma en la que las baterías admitan dicha inyección.

Una IA ha descubierto una "poción mágica" que puede devolverle la vida a las baterías agotadas.

Un equipo de investigadores en China ha descubierto una forma de devolver la vida a las baterías de iones de litio agotadas, reduciendo potencialmente tanto la cantidad de residuos que se acumulan rápidamente a partir de las baterías usadas de vehículos eléctricos (VE) como la necesidad de producir nuevas. Al final del experimento, la celda recuperó el 96 % de su capacidad tras casi 12 000 ciclos de carga y descarga. @scientificamerican

Una IA ha descubierto una "poción mágica" que puede devolverle la vida a las baterías agotadas.