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China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

La industria automotriz global acaba de recibir una sacudida que podría marcar un antes y un después en el desarrollo de vehículos eléctricos. La automotriz estatal china Changan anunció el próximo lanzamiento del Deepal S07, el que será el primer coche eléctrico del mundo con batería de estado sólido en producción comercial, y una autonomía estimada de hasta 1.500 kilómetros con una sola carga.

La clave del salto tecnológico está en la batería de estado sólido, una tecnología que abandona el electrolito líquido inflamable de las baterías de iones de litio actuales. A cambio, emplea materiales sólidos más estables que mejoran significativamente la seguridad, la densidad energética y la vida útil del sistema.

Con una densidad de hasta 400 Wh/kg, más del doble del promedio actual, Changan promete recorridos prolongados sin necesidad de recarga durante varios días. El objetivo es claro: replicar la experiencia del coche de combustión en cuanto a autonomía y tiempos de repostaje, pero con una propuesta más limpia, segura y eficiente. @airbag

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

Una IA ha descubierto una “poción mágica” que puede devolverle la vida a las baterías agotadas.

Resumen: inyectando una sal de litio, ahora se está estudiando la forma en la que las baterías admitan dicha inyección.

Una IA ha descubierto una "poción mágica" que puede devolverle la vida a las baterías agotadas.

Un equipo de investigadores en China ha descubierto una forma de devolver la vida a las baterías de iones de litio agotadas, reduciendo potencialmente tanto la cantidad de residuos que se acumulan rápidamente a partir de las baterías usadas de vehículos eléctricos (VE) como la necesidad de producir nuevas. Al final del experimento, la celda recuperó el 96 % de su capacidad tras casi 12 000 ciclos de carga y descarga. @scientificamerican

Una IA ha descubierto una "poción mágica" que puede devolverle la vida a las baterías agotadas.

Las baterías de los coches eléctricos están durando mucho más de lo que se esperaba.

Las baterías de los coches eléctricos están durando mucho más de lo que se esperaba.

Resulta que, en condiciones reales de conducción, las baterías de los coches eléctricos pueden durar casi un 40% más de lo que se pensaba, lo que equivale a unos 300.000 kilómetros adicionales.

El estudio, publicado en la revista Nature Energy, obtuvo estos resultados cargando y descargando baterías de forma que se asemejara al uso cotidiano: aceleraciones, frenadas, atascos y largos periodos estacionados.

Esto contrasta con las pruebas de laboratorio tradicionales, que suelen realizarse a un ritmo constante, descargando por completo las celdas y recargándolas después de forma repetitiva.

De hecho, cuanto más realistas eran las condiciones de prueba, más se prolongaba la vida útil de las baterías, según el estudio.

El estudio arrojó otros resultados sorprendentes, como que las aceleraciones breves y bruscas estaban asociadas a una degradación más lenta, lo contrario de lo que se creía. @forococheselectricos

Las baterías de los coches eléctricos están durando mucho más de lo que se esperaba.

Una preocupación común con los coches eléctricos es la durabilidad de las baterías. Como estamos muy familiarizados con las baterías porque las tenemos en muchos dispositivos, como los móviles, sabemos que con el tiempo pierden capacidad y se degradan. Este efecto sucede en gran medida por la incapacidad de estos dispositivos de refrigerarse de manera óptima cuando están cargándose o descargándose. Los coches eléctricos actuales no tienen ese problema porque disponen de sistemas de refrigeración líquida activos. Por lo tanto tendremos que acostumbrarnos a baterías que duran mucho más sin estropearse.

Los mejores chollos en Chollometro

La única esperanza europea para competir en el mercado de las baterías de coches eléctricos se declara en quiebra.

La única esperanza europea para competir en el mercado de las baterías de coches eléctricos se declara en quiebra.

El fabricante sueco de baterías Northvolt, considerado los últimos años como la gran esperanza europea para reducir la dependencia de Asia en la producción de baterías para coches eléctricos, acaba de anunciar oficialmente su quiebra, según medios suecos como DN. Como recoge el comunicado de la propia empresa, recogido por Dagens Juridik, declararse en quiebra era su única solución disponible. @motorpasion

La única esperanza europea para competir en el mercado de las baterías de coches eléctricos se declara en quiebra.

Renault regala al resto de marcas su solución para apagar rápidamente las baterías que se incendian.

Las nuevas generaciones de baterías no tienen este problema, pero los coches anteriores que forman parte del parque automovilístico serán más seguros con esta técnica liberada.

Renault regala al resto de marcas su solución para apagar rápidamente las baterías que se incendian.

Aunque los estudios han demostrado que los incendios en los coches eléctricos son menos habituales que en los térmicos, cuando se produce uno, es mucho más complicado y costoso de apagar que si se hubiera producido en un gasolina o diésel. Renault ha dado con una fórmula para acelerar el proceso de manera considerable y ahora ha liberado su solución para que la puedan utilizar otros fabricantes. @elpais

Renault regala al resto de marcas su solución para apagar rápidamente las baterías que se incendian.