En imágenes captadas por este diario en el punto exacto del accidente, pueden apreciarse los relieves del carril izquierdo con la cifra «89», que según esta normativa corresponderían al año de fabricación e indicarían que son piezas originales en el trazado del primer corredor de alta velocidad en España, que se inauguró en 1992, hace más de 33 años. Las traviesas de esta parte sin renovar llevan el sello de la marca que utilizó Renfe hasta 2005, cuando se escindió de Adif. Comparten el tramo con carriles que llevan la cifra «23». @elmundo