La Agencia de Seguridad Ferroviaria despachó hace 21 días un aviso sindical sobre el abuso de las marchas a la vista, el sistema en el que operaba el AVE del accidente de Urda con al menos 68 muertos.
Afirmó que la red opera con riesgo. @elconfidencial
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) denunció el pasado 16 de octubre el bloqueo de los acuerdos alcanzados con el Gobierno para reforzar la seguridad ferroviaria tras la tragedia de Adamuz, y convocó una huelga de 24 horas para este jueves 29 de octubre, un día después del grave accidente de Urda (Toledo) entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo. Entre sus reivindicaciones figuran protocolos vinculantes ante emergencias meteorológicas, la contratación de nuevos maquinistas y la fiabilidad de los trenes. Renfe asegura haber cumplido sus obligaciones y considera injustificada la huelga, que SEMAF estudia ahora posponer. La investigación deberá determinar las causas del choque: por el momento no existe una relación acreditada entre las medidas pendientes y el accidente. @gaceta_es
Cuidado con esto. Miguel Ángel Uriondo, Ex-dircom de Adif, sabe de qué habla: trabajó en Adif (2020-2021) y en el Ministerio (2021-2023).
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Adif ha recibido casi 6.000M€ de fondos NextGen. El mayor receptor individual.
