“Lo que me hizo Jordi Évole es de ser escoria”

Yo lo veo un poco como que estoy perdido en el desierto, a punto de morir de sed y de hambre, y aparece Jordi Évole, empieza a escupir dentro de un vaso, planta un zurullo, y yo me bebo el vaso y me como el zurullo. Me salva la vida. El caso es que claro, si luego me lo encuentro en el futuro igual me cаgo en sus muertos.

Extra: ¿No os pasa que ellas parecen esperar a que os pongáis cómodos para pediros cosas?

 

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Pelea entre familias de cuyo nombre no quiero acordarme

Familias compuestas por gente sin determinar de características desconocidas.

Pelea entre familias de cuyo nombre no quiero acordarme

Los agentes han intervenido para detener la reyerta, en la que se han usado armas blancas. Fruto de esta intervención, se han producido dos detenciones, además de identificaciones a varios participantes en los altercados, de acuerdo con la información facilitada por la Policía Nacional. En cuanto al herido por arma blanca, no ha sido necesaria la intervención de los servicios sanitarios, que ni siquiera tenían constancia del suceso dado que el agredido se ha trasladado por su propio pie. @diariocordoba

Pelea entre familias de cuyo nombre no quiero acordarme

Si no me vas a dar la info completa, no me des la noticia.

Tesla quita los radares de sus coches en las revisiones y sin permiso

Tesla quita los radares de sus coches en las revisiones y sin permiso

Tesla ha emitido un boletín que está llegando a sus centros de servicio donde cada coche que pase por ellos saldrá con menos peso físico en su haber. El boletín exige que los técnicos retiren los radares de los coches, los cuales vienen instalados de fábrica, sea cual sea el motivo por el cual el vehículo llega al taller. Lo peor de todo es que esto se hace sin permiso del cliente.

Pues como Tesla no ha dado explicación alguna y los usuarios se están encontrando con todo esto “de golpe y porrazo”, las preguntas a los técnicos y mecánicos están dando mucho de qué hablar, porque cada uno da una respuesta diferente al parecer.

Las más usadas han sido el hecho de que según Tesla, los sensores de los radares consumen energía, y como están deshabilitados desde hace meses por software, pues es mejor quitarlos para hacer el coche más eficiente y “reducir el peso”. La segunda explicación afirma que estos sensores son propensos a que les entre agua, pero entonces ¿por qué no se sustituyen por una versión sin este problema? No es una explicación mejor que la anterior, si acaso, más pobre. @elchapuzasinformatico

Tesla quita los radares de sus coches en las revisiones y sin permiso

Tesla quita los radares de sus coches en las revisiones y sin permiso

Tesla quita los radares de sus coches en las revisiones y sin permiso

Tesla quita los radares de sus coches en las revisiones y sin permiso