En su último informe, Automotive News Europe hace hincapié en que esta situación preocupa más a los fabricantes que el debilitamiento de la demanda o la discontinuación de las ayudas públicas en países como Alemania. Martin Sander, director de la división de vehículos eléctricos de Ford en Europa, lo ha dejado claro durante una reciente entrevista.
«Es necesario acelerar drásticamente [la construcción de puntos de carga]. Si esto no sucede, en 2035 los clientes no tendrán la posibilidad de conducir sus vehículos eléctricos por toda Europa, porque simplemente no será práctico«. @forococheselectricos
Tener garaje también tendrá un incentivo mucho mayor que antes. Antes eran solo para guardar el coche, ahora permitirán cargarlo con un coste muy inferior al que ofrecen los cargadores comerciales.
