La plaza de Santa Anta antes y después.

Madrid votó coche y mugre. @latinapaterson

La plaza de Santa Anta antes y después. La plaza de Santa Anta antes y después.

La plaza de Santa Anta antes y después.

Lo de quitar árboles y cambiarlos por cemento es una bobada. En Vitoria tenemos mucha vegetación y cuando viajas a ciudades como Madrid notas la diferencia. Parecen secarrales de hormigón.

Extra: Apple (la gran empresa con más retraso en la carrera de la IA) acaba de afirmar que ha demostrado que los modelos de “razonamiento” de IA en realidad no razonan en absoluto.

En el estudio titulado “La ilusión de pensar: Comprender las fuerzas y limitaciones de los modelos de razonamiento a través de la lente de la complejidad del problema”, los investigadores probaron hasta qué punto las IAs razonan. En vez de las viejas pruebas matemáticas usaron puzzles algorítmicos que los modelos no habían visto nunca. Todos los modelos “razonadores” golpearon una pared de complejidad donde se derrumbaron por completo a 0% de precisión. No razonan, simplemente memorizan los patrones muy bien.

La plaza de Santa Anta antes y después.

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía

La industria automotriz global acaba de recibir una sacudida que podría marcar un antes y un después en el desarrollo de vehículos eléctricos. La automotriz estatal china Changan anunció el próximo lanzamiento del Deepal S07, el que será el primer coche eléctrico del mundo con batería de estado sólido en producción comercial, y una autonomía estimada de hasta 1.500 kilómetros con una sola carga.

La clave del salto tecnológico está en la batería de estado sólido, una tecnología que abandona el electrolito líquido inflamable de las baterías de iones de litio actuales. A cambio, emplea materiales sólidos más estables que mejoran significativamente la seguridad, la densidad energética y la vida útil del sistema.

Con una densidad de hasta 400 Wh/kgmás del doble del promedio actual, Changan promete recorridos prolongados sin necesidad de recarga durante varios días. El objetivo es claro: replicar la experiencia del coche de combustión en cuanto a autonomía y tiempos de repostaje, pero con una propuesta más limpia, segura y eficiente. @airbag

China lanza el primer coche eléctrico con batería sólida y 1.500 km de autonomía