Sí, cuando metes tu coche al circuito los daños materiales corren de tu bolsillo. Haces un seguro para tus daños físicos, pero los del coche… Por eso es mejor entrar en circuito con coches y motos a las que no tengas mucho apego, o si te sobra tantísimo la pasta que puedes comprar otro con lo que llevas en el bolsillo.

¿Cuánto cuestan estos dos cacharros?, el Pagani (al que se le abre la puerta tras el impacto…) parte del millón de Euros, aunque con los extras que suelen llevar todos, se planta en millón y medio sin pestañear. El GT2 RS es más barato, pero no es fácil de conseguir. Ronda los 350.000 euros en el mercado.