Es una copia de lo que inventó Hyundai para el Ionic 5. Bastante cutre.
“Los conductores pueden cambiar entre un total de ocho marchas simuladas utilizando las levas en el volante GT Sport. Los cambios de marcha están modelados para sentirse auténticos con una sensación notable de cambio de marcha, par de arrastre específico de la marcha – comparable al comportamiento de frenado del motor de un coche con motor de combustión – y un limitador de revoluciones virtual. Al mismo tiempo, el sonido interior y exterior del Porsche Electric Sport Sound se adapta a la situación de conducción respectiva dependiendo de la carga y la velocidad de las ruedas. La afinación del sonido varía en los diferentes derivados del Taycan. El sistema se complementa con un cuentarrevoluciones virtual y un indicador de marcha con luz de cambio en el cuadro de instrumentos.”
