Enviado por Javier.
Día: 20 de enero de 2026
La degradación nos rodea.
Extra:
Hola Fino,
Como sé que eres un gran fan de Ayn Rand, supongo que habrás leído La rebelión de Atlas, si no, debes hacerlo. Hay mucho paralelismo entre trenes y socialismo.
Que visionaria Ayn! @Carlos
Como no lo he leído, le he preguntado a ChatGPT.
Mujeres haciéndose fotos.
Es gracioso porque es ingenioso. Es triste porque es verdad.
Los mejores chollos en Chollometro
Una retirada a tiempo es una victoria.
La reconstrucción de 3CatInfo se basa en la rotura de la vía por el lado derecho y tiene bastantes visos de ser la correcta.
Jano García publicaba esto ayer, a lo que le contestaba un tipo que dice trabajar para Adif.
Horas después Adif ha anunciado que reduce ostensiblemente la velocidad en el tramo Madrid Barcelona (que también está hecho un cristo).
El trayecto Madrid-Barcelona ha sido objeto de una medida de seguridad por parte de Adif, que ha limitado la velocidad a la que los maquinistas pueden pasar por ahí a 160 km/h en unos 150 km de vía y en varios tramos. @cadenaser
“La decisión, confirmada por el gestor de la infraestructura, viene tras meses de alertas y peticiones de los maquinistas, representados de forma mayoritaria por SEMAF. Entre ellas, se incluía una carta enviada en agosto a Adif y la AESF alertando del mal estado de las vías de los trayectos que unen Madrid con Málaga, Sevilla, Valencia y Barcelona por múltiples problemas detectados en la vía que generan vibraciones excesivas que terminan afectando a algunas piezas de los trenes.”
Decía Óscar Puente que se iba a aumentar la velocidad a 350km/h… pues de momento hemos bajado a 150. Ya llegas antes en coche que en “alta velocidad”.
