Para que luego digan que el ascensor social no funciona.
El portavoz de la CUP de Santpedor afirma que no tolerará que el concejal afiliado a Aliança Catalana tome posesión de su acta.
Un holding chino desconocido dedicado a la fabricación de baterías es la mayor receptora de ayudas públicas del país: 500 millones.
Envision Aesc España, filial española de la corporación china Envision Group, ha sido la primera empresa por volumen de ayudas recibidas por entidades privadas en España, con 300 millones de euros. La segunda corporación ha sido Power Holdco, otra filial de este mismo holding asiático, receptora de más de 200 millones de euros.
Es decir, los negocios en España de este gigante -pero desconocido para la mayoría- grupo chino han recibido un total de 500 millones de euros en prestaciones públicas.
Envision se dedica a la fabricación de baterías, energías renovables y la gestión energética mediante tecnologías digitales. En España su mayor proyecto es la construcción de una gigafactoría de baterías en Navalmoral de la Mata (Cáceres), un plan que supera una inversión de 1.300 millones de euros solo en su primera primera fase. @vozpopuli
Elon Musk: “La gente a veces se confunde. Piensan que una economía es dinero, pero el dinero es una base de datos.
Para el intercambio de bienes y servicios y para su aplazamiento temporal. El dinero es una base de datos. No tiene poder en sí mismo.
Puedes hacer el siguiente experimento mental: si naufragas en una isla remota y tienes un billón de dólares en una cuenta bancaria suiza, no vale nada.
Preferirías una lata de sopa. Puedes tener todos los Bitcoins del mundo y aun así morirás de hambre.
La economía real son bienes y servicios”.
Pablo Fernández llama vende patrias y defraudador fiscal a Carlos Baute.
Baliza V16: TODO MAL
os delincuentes han encontrado en las balizas V16 una nueva oportunidad de negocio. La Policía Nacional ha detectado que la sustracción de estos dispositivos en los vehículos se ha disparado durante las últimas semanas y que los ladrones están introduciéndolos en el mercado negro, habida cuenta de la gran demanda que existe sobre estos dispositivos luminosos desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) los hizo obligatorios el pasado 1 de enero para señalizar cualquier avería o accidente en la carretera. Fuentes policiales descartan que se trate de bandas especializadas, sino más bien de delincuentes dedicados al robo con fuerza en el interior de los vehículos que ahora han añadido a su botín las V16. @theobjective
