vías
¿Qué tiene que pasar para que una vía de tren se rompa?
Un trabajador de ADIF envía a Horizonte imágenes del estado de las vías.
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Hace unas horas un maquinista ha dicho en la COPE que llevaban meses alertando de que, tras las obras en ese tramo, notaba deficiencias en la vía y que Adif no hizo nada.
También piensa que el accidente ha podido deberse a una rotura de la soldadura del carril con el cambio de vía.
El País ha publicado esta foto de investigadores forenses de la Guardia Civil fotografiando la zona del accidente.
Parece que la vía ha colapsado a la altura de una de las soldaduras. Podría ser una fractura por fatiga (acumulación de esfuerzos).
Ha partido justo antes de la soldadura. La soldadura es un punto fuerte, no suele fallar a no ser que sea defectuosa, por eso parte justo antes o justo después.
Hace meses publiqué un vídeo en el que se enseñaba cómo se soldaban las vías de tren usando TERMITA.
Hrom tenía un vídeo explicando el mismo proceso pero lo borró porque la justicia española piensa que es un tеrrorista 😀