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El test del urinario
Consiste en elegir un urinario de los que queden libres intentando conseguir el máximo #nohomo posible.
Tests de la DGT con 15 preguntas
La DGT publica varias veces al año en su revista tests para poner a prueba los conocimientos en seguridad vial y normativa de tráfico de los conductores. ¿Aprobarías? @Manuel.
Una de esas preguntas en las que tiene mucho más sentido lo que hace la gente, que lo que dice la DGT que hay que hacer.
La respuesta “correcta” (según la DGT) es la B.
Si frenas de forma intermitente frenas menos, mal ya para empezar. Yo lo he hecho alguna vez y frenando de forma intermitente es muy díficil dosificar la frenada.
Si sacas el brazo y es de noche, no te van a ver. Además sacando el brazo te arriesgas a que un coche o una moto te lo afeite, y más en una situación así.
En cambio si ves un montón de coches con las luces de emergencia (los warnings, ejem…) puedes anticiparte y evitar choques por alcance. Y de noche más aún.
Primer día de tests en Barcelona
Aunque no valen de mucho, dejo los tiempos (y el neumático con el que se consiguieron):
- Norris, McLaren, 1m19.568s, C4 – 103 laps
- Leclerc, Ferrari, 1m20.165s, C3 – 80
- Sainz, Ferrari, 1m20.416s, C3 – 73
- Russell, Mercedes, 1m20.784s, C3 – 77
- Hamilton, Mercedes, 1m20.929s, C3 – 50
- Vettel, Aston Martin, 1m21.276s, C3 – 52
- Tsunoda, AlphaTauri, 1m21.638s, C3 – 121
- Alonso, Alpine, 1m21.746s, C2 – 127
- Verstappen, Red Bull, 1m22.246s, C2 – 147
- Bottas, Alfa Romeo, 1m22.572s, C3 – 23
- Albon, Williams, 1m22.760s, C3 – 66
- Schumacher, Haas, 1m22.962s, C3 – 23
- Stroll, Aston Martin, 1m23.327s, C2 – 67
- Latifi, Williams, 1m23.379s, C3 – 66
- Mazepin, Haas, 1m24.505s, C2 – 20
- Kubica, Alfa Romeo, 1m25.909s, C3 – 9
La lista de compuestos:
La buena noticia es que Alonso le ha metido 150 vueltas al Alpine sin problemas.
Y aquí un vídeo-resumen de la FIA con cortes de vídeo de todos los coches rodando en Barcelona.
Horner cree que este año va a ser una guerra de desarrollo.
“Será una batalla de desarrollo desde la primera carrera en Bahréin hasta la última en Abu Dhabi. Será fascinante ver los diferentes conceptos de los distintos equipos” ha confirmado el británico, argumentando que se enfrenta a la normativa mejor estudiada de los últimos 30 o 40 años: “Este reglamento está muy maduro y veremos una evolución muy rápida”
El feedback de los pilotos será muy importante para avanzar en la dirección correcta. Y partir de 0 con los reglajes aún hace más valioso a un piloto con experiencia.
Los mejores chollos en Chollometro
El gobierno limita el precio de los tests de antígenos a 2,94€ y al día siguiente anuncia la compra de 5 millones de tests a un precio superior
El sobrecoste es de 800.000 euros aproximadamente.
El abogado que denunció a Risto por delitos de odio va a por Pedro Sánchez y la ministra de sanidad por malversación de fondos públicos por comprar los tests un día después de limitar su precio, a un precio superior. @capachao.
