Estaba haciendo muy buenos tiempos, pero finalmente perdió el control.
Será un Chevrolet Camaro ZL1 de Garage 56 pilotado por un trío de campeones entre los que se encuentra Jenson Button.
Y… ¿Corre? Pues sí, y bastante.
Por otro lado porque además de lucir y sonar espectacular está rindiendo en pista a un altísimo nivel. Tanto como para incluso estar por delante en tiempos de los GTE con su vuelta rápida de 3.53,761 frente al 3.56,088 del Ferrari LMGTE AM más rápido. Es cierto que aún quedan sesiones de entrenamientos por delante y la carrera para desubrir su auténtico ritmo, pero parece que este NASCAR adaptado a un circuito tan poco habitual para estos coches como el de Le Mans, con cambios como un depósito mayor, un kit aerodinámico evolucionado, ruedas y llantas adaptadas y por supuesto faros, puede rendir a un alto nivel. @caranddriver
Eduardo Freitas, director de carrera, junto a su ayudante-consejero Yannick Dalmas, convocaron al piloto (de 63 años), que se defendió aduciendo que los tres incidentes habían sido hechos aislados y que tenía experiencia por sus participaciones en las European Le Mans Series. Eso no fue suficiente para convencer a estos ni a los comsarios deportivos, que decidieron “excluir al piloto de la prueba por razones de seguridad”. @soymotor
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Enviado por @Prokonover
Después de estar pilotando coches lentos durante tantos años, tiene que ser orjásmico para Alonso tener un pepino que le permita adelantar así…
Enviado por ThugLife.