Pese a que durante estas exhibiciones el primer objetivo tanto de los propietarios de los monoplazas como de los pilotos es no dañar el coche por todo lo que ello conlleva, el piloto monegasco perdió el control del 312B3 en la zona final del trazado e impactó contra las protecciones, eso sí, a una velocidad no demasiado grande. @motorsport
Vídeo tras el salto.
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Título sin trampa ni cartón. Además el chaval le da zapatilla, por órdenes del propio Leclerc. 670cv tiene el aparato.
Tenía el retrovisor pidiendo la hora, y se aproximaba a la curva con más aceleración lateral del circuito, así que para que no se desprendiera, decidió hacer esto. Además no podía sujetarlo con el brazo izquierdo, ya que van encajonados en el cockpit.
Puede que os suene esa curva. Fue el punto en el que Alonso adelantó a Schumacher por fuera en 2005:
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