Este otro “asfalto” también tiene unas características interesantes.
Este nuevo pavimento asfáltico permeable puede absorber hasta 4 toneladas de agua de lluvia por minuto, eliminando así la formación de charcos. Esta tecnología ya se ha probado en varias regiones de Alemania.
Su pareja lo presenció todo.
La placa que se ha desprendido es de unos seis metros de ancho por doce de alto, aproximadamente, de unas diez toneladas de peso, y ha caído desde unos doce metros de altura, según han detallado los Bomberos. @elpais
Varios investigadores empezaron a aportar pruebas a esta teoría a finales del siglo XX, tras estudiar el material (aunque no estoy seguro de la fecha exacta del primer estudio). En la década de 1990 ya se escribieron varios artículos al respecto. «The Riddle of Ancient Roman Concrete», de David Moore, de 1995, es el que creo recordar como el más disponible, y su estudio se basa en experimentos realizados en 1987 durante la construcción de una presa en Utah. Moore afirma que los romanos utilizaban sobre todo masilla de cal hidratada, ceniza volcánica (puzolana) y pequeñas rocas para crear su versión del hormigón. ¿Por qué sobrevive mucho mejor que el hormigón moderno cuando entra en contacto con el agua salada? Para dar una respuesta sencilla, la sal reacciona con la ceniza volcánica y la cal viva para crear una forma de cristal muy resistente. Cuando el agua de mar penetra en cualquier pequeña grieta que se forme en el hormigón, no hace más que reforzarlo a través de las formaciones cristalinas. @RestauratorOrbis
¿Sabías cómo sacan el aire de los encofrados cuando se está construyendo una estructura de hormigón? pic.twitter.com/7BaR22MgXJ
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Los mejores chollos en Chollometro
Usando hormigón para crear la ilusión de una pared de piedra. El resultado es sorprendente. pic.twitter.com/9KSdx9IToH
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