dgt

La DGT aplaude el comportamiento ideal de este conductor

No sé, a mí me sigue pareciendo muy peligroso que las bicis puedan compartir carreteras secundarias con los coches. Incluso actuando de la forma ideal, que vehículos de 2 toneladas se desplacen a 90Km/h por la misma vía que otros que pueden ir casi parados, y cuya protección es una malla de licra y un casco de porexpan… Incluso en ciudad ya me da bastante regomello meterme entre los coches, y eso que la diferencia de velocidad no es muy grande. Lo que entre dos coches puede ser un parte amistoso y para casa, entre un coche y una bici puede acabar muy mal.

¿Qué se puede hacer? No lo sé, pero cada vez que lo veo me salta el resorte.

Enviado por Ducku.

Los mejores chollos en Chollometro

La DGT siempre pensando en nuestra seguridad…

La DGT siempre pensando en nuestra seguridad...

[…] Reducir la velocidad a 70 km/h en las carreteras secundarias serviría para conseguir un doble propósito: por un lado, reducir la siniestralidad en este tipo de vías y, de paso, evitaría que se produzca un éxodo de conductores hacia las carreteras convencionales cuando se implante el futuro sistema de peaje en autovías que baraja el Gobierno. Sería una forma de disuadir el uso de las vías secundarias para evitar los peajes en las vías de alta capacidad (autovías y autopistas). […] @marca

La DGT siempre pensando en nuestra seguridad...