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Llega Ayuso a preparar contenedores del puerto como pisos, y se arma la De Dios…

Fijaos cómo vende TVE esta iniciativa. «Con todas las comodidades».

Llega Ayuso a preparar contenedores del puerto como pisos, y se arma la De Dios…

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Llega Ayuso a preparar contenedores del puerto como pisos, y se arma la De Dios…

No tengo pruebas y tampoco dudas de que eso se hace en Madrid y lo de «con todas las comodidades» iba a sonar más a «HACINAMIENTO INDIGNO».

¿Qué me parece a mí? Que la oferta de vivienda es bastante cara, y es mejor tener una opción que no tener ninguna. Lo malo suele ser que cuando estas cosas son una opción, tienden a normalizarse, como pasa en algunas ciudades de Asia. Al final el 80% de la gente vive en zulos, y solo una pequeña élite vive dignamente. No digo que vaya a pasar eso, pero existe el miedo a que pase.

Para gente soltera… Yo el 90% del día uso menos de 25 metros cuadrados de mi casa… Es un poco como ver la carretera llena de coches de 5 plazas llevando solo a una persona. Igual hacen falta más vehículos para una sola persona, y menos vehículos para 5.

@alvarezcamino

Extra:

Llega Ayuso a preparar contenedores del puerto como pisos, y se arma la De Dios…

Tal y como recoge el portal Noticias Trabajo, la firma francesa comercializa distintos modelos de casa prefabricada, realizadas con distintos materiales, que no suelen pasar en su mayoría de los 12.000 euros.

Estas casas son unipersonales, porque tienen unas dimensiones que rondan los 20 metros cuadrados.

Uno de los modelos es la Eco Lodge, con 18,14 m2, de madera maciza de pino escandinavo panelado. Tiene dos ventanas oscilobatientes de doble cristal y un buen aislamiento en los muros y en el tejado para conseguir la temperatura adecuada y sin ruidos. Cuesta 9.567 €. @20minutos

Resumen: Gracias a este hombre puedes comprarte una sudadera con la cara de Nicolas Cage por 5 euros

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El 90% del comercio internacional es transportado por el mar. Computadores de China, camisetas de Bangladesh, cobre de Chile, autos de Japón, tomates de España y todo, todo lo que se te pueda ocurrir, viaja en una de las 20.000 cajas de metal que puede llegar a transportar un buque de carga. «La globalización, tal como la conocemos hoy, no habría sido posible sin el contenedor«, dice Marc Levinson, economista, historiador, y autor de libros como «La Caja», donde explica cómo la innovación hizo posible la expansión del comercio internacional. @laprensademonclova

TL;DR: Reactivación económica post-pandemia -> cuello de botella

TL;DR: Reactivación económica post-pandemia -> cuello de botella

En los ocho primeros meses del año se produjo un incremento de aproximadamente un 25% más en el envío de carga hacia Estados Unidos desde Asia en comparación con el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia, según Container Trades Statistics. @bbc

Es decir… no solo es una «reactivación» que vuelve a los niveles anteriores a la pandemia, es que la gente está consumiendo incluso más que antes de la pandemia. Un efecto rebote antes de la estabilización. Pero si pasan estas cosas, habrá más rebotes.

TL;DR: Reactivación económica post-pandemia -> cuello de botellaTL;DR: Reactivación económica post-pandemia -> cuello de botella

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