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BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen critican con dureza los aranceles de la UE a los coches eléctricos chinos

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«Desde el punto de vista del Grupo BMW, las medidas proteccionistas, como la introducción de aranceles, no contribuyen a competir con éxito en los mercados internacionales», ha declarado Oliver Zipse, CEO de BMW, en un comunicado. «El proteccionismo corre el riesgo de iniciar una espiral: los aranceles conducen a nuevos aranceles, al aislamiento en lugar de a la cooperación». @forococheselectricos

BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen critican con dureza los aranceles de la UE a los coches eléctricos chinos

La mayoría de los fabricantes europeos vaticinan el fracaso comercial de los pretendidos aranceles porque hacen empequeñecer a Europa. China entiende que la medida obedece a intereses políticos proteccionistas y sigue tendiendo la mano para una negociación equilibrada. @elperiodico

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¿Y si tomásemos el camino inverso a la electrificación?

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Forzadito pero bien traído, al pan pan y al vino vino.

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BREAKING NEWS: Marca de coches con un claro valor de marca añadido no tiene miedo a coches sin valor de marca añadido.

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Pero más allá del hecho de que Ferrari se pueda permitir el lujo de no verse afectada por el enfrentamiento comercial entre Occidente y China, el CEO de Ferrari nos recuerda con sus declaraciones cuál era la intención inicial de la Comisión Europa al proponer la prohibición de la venta de coches gasolina y diésel en 2035: hacer que los fabricantes se pusieran las pilas ya que no habría alternativa. @motorpasion

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