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Un coche eléctrico emite menos CO2, pero… ¿Cuánta diferencia hay con un coche convencional?

Un coche eléctrico emite menos CO2, pero... ¿Cuánta diferencia hay con un coche convencional?

De esta forma y teniendo en cuenta el análisis de VDI, al alcanzar esos 200.000 km recorridos, un coche eléctrico habría emitido en total 24,2 toneladas de CO2 frente a las 33 de un diésel o de gasolina. Desde la firma del rombo los valores son incluso más altos pues frente a las 44 toneladas de un Mégane 1.3 TCe con caja automática o 38 toneladas de un dCi 110 con transmisión manual, un Megane E-TECH (prueba) se quedaría en tan solo 22 toneladas. @elperiodicodelaenergia

Entre 1/3 menos y la mitad. Y acabamos de empezar.

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China se postula como gran dominador del mercado de movilidad eléctrica

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Los esfuerzos de la Unión Europea y Estados Unidos por contrarrestar a China en el sector del vehículo eléctrico no están surtiendo efecto, al menos de momento. La locomotora del gigante asiático no solo mantiene su ventaja, sino que la aumenta gracias a su potente mercado interno y a la expansión a otras regiones, como Europa. Como muestra de ello, China aglutina ya el 41% de las exportaciones mundiales de coches eléctricos, según datos de un estudio elaborado por Natixis CIB. @elpais

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Mención especial al nombre de la autora del artículo…