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coches eléctricos

BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos.

Su nueva plataforma “Super E-Platform” ofrece velocidades de carga de 1000KW (1MW).

BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos.

El fabricante de automóviles chino BYD se ha convertido en el primero del mundo en presentar una batería comercial para vehículos eléctricos que es capaz de cargarse en aproximadamente el mismo tiempo que se tarda en llenar un tanque de combustible.

La nueva «Super E-Platform» de BYD ofrece velocidades de carga de 1.000 kW, cuatro veces más rápidas que las velocidades de carga de 250 kW de los Supercargadores de Tesla.

Estas velocidades pueden ofrecer una autonomía de hasta 400 kilómetros (249 millas) en solo cinco minutos de carga. @independent

Los puntos de carga de 1 megavatio van a ser raros de ver, al menos por el momento.

Así van las cosas en el mercado del automóvil:

BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos. BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos.

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BYD lanzará un eléctrico “muy por debajo de los 20.000 euros”.

BYD lanzará un eléctrico "muy por debajo de los 20.000 euros".

Todavía no se sabe si habrá cambios en el apartado mecánico. El Seagull original combina un motor de 75 CV (55 kW) con dos baterías LFP (litio-ferrofosfato) de 30 y 39 kWh, las cuales le proporcionan una autonomía de 305 y 405 km CLTC respectivamente. En cuanto a la carga, se demora aproximadamente 30 minutos en pasar del 30 al 80%. @forococheselectricos

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Renault regala al resto de marcas su solución para apagar rápidamente las baterías que se incendian.

Las nuevas generaciones de baterías no tienen este problema, pero los coches anteriores que forman parte del parque automovilístico serán más seguros con esta técnica liberada.

Renault regala al resto de marcas su solución para apagar rápidamente las baterías que se incendian.

Aunque los estudios han demostrado que los incendios en los coches eléctricos son menos habituales que en los térmicos, cuando se produce uno, es mucho más complicado y costoso de apagar que si se hubiera producido en un gasolina o diésel. Renault ha dado con una fórmula para acelerar el proceso de manera considerable y ahora ha liberado su solución para que la puedan utilizar otros fabricantes. @elpais

Renault regala al resto de marcas su solución para apagar rápidamente las baterías que se incendian.

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Los mejores chollos en Chollometro

El leasing del VW ID3 ha muеrto de éxito.

El leasing del VW ID3 ha muеrto de éxito.

Volkswagen retira la oferta de leasing barato del ID.3 por exceso de demanda. La campaña especial “Drive electric” suponía que el coche eléctrico más económico de Volkswagen gozaba de un importante descuento por parte de la marca que permitía a los interesados llevarse una unidad del ID.3 Pro, versión con batería de 58 kWh 434 km de autonomía WLTP, por 249 euros al mes. @forococheselectricos

El leasing del VW ID3 ha muеrto de éxito.

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